时至2022年年中
成都都市圈各个领域的项目推进情况如何？
来看市域铁路规划建设的最新进展
成眉线
成眉线北起于红莲站,南止于音乐广场站。目前线路全长约58.0公里，共设车站12座，采用市城A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约209.6亿元，工期约50个月，计划2022年开工建设，2026年底开通试运营。
近期眉山市提出将音乐广场站延伸一站一区间、约1.3公里至成贵高铁眉山东站，目前省发展改革委正会同眉山市与国家发展改革委积极沟通汇报线路延伸事宜。
成资线
成资线西起于福田站，东止于资阳北站，线路全长约38.7公里，共设7座车站，采用市域A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约129.0亿元，工期约48个月，计划2024年9月底开通试运营。
成资线于2020年11月开工建设，目前已有6个车站主体结构封顶（剩余1个正在进行车站主体结构施工）；5台盾构已下井，累计掘进总量的36%。
截至2022年5月底，成资线开工累计完成投资约36亿元（其中2022年已完成13亿元，占年度计划投资的43%），已完成项目总投资的28%。
成德线
成德线南起于韦家碾站，北止于德阳北站，线路全长约70.8公里,共设车站15座，采用市域A型车4辆编组，最高运行时速160公里，项目总投资约286.9亿元，工期约50个月，计划2022年开工建设，2026年底开通试运营。
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