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      容积率低，环境优越，配套齐全，150万左右即可买入的项目现在还有多少？

      如果生活工作圈层在龙泉驿区，不天天通勤主城，金科中梁美院这个盘可能是一个不错选择。

地处龙泉东山板块，离主城有一定距离，但汽车产业配套在侧，外向环境来看临近汽车公园以及东风渠湿地，生态环境较为优越，居住环境没得挑。

总占地面积约147亩，阵列布局，涵盖高层、小高层、叠拼等多类产品。其中优势比较明显的是产品容积率只有1.8，由39栋住宅建筑、合计约1538户。7栋高层22-26F、2梯6户、主力建面约91-108㎡；小高层11F、主力建面约117-140㎡。叠拼4-7F,涵盖双叠与三叠产品。除叠拼清水外，其余均精装交付，能够满足刚需、改善、豪改人群的不同需求。

此前已分多批次入市，2021年6月份推出的是2#,29#,30#,35#,36#顺销中，叠拼现在售清水单价约15600-16200元/㎡，高层及小高层装修总价约134万到190万，即可入手。后续还有31#高层，32/39#洋房，1/4/5/12/13/20/21#叠拼产品。

从价格来看，相比与紧邻的是爱情东麓九里，高层户型分布接近，后者均价和总价略低，总价113万元起。

距离约1.5公里的城投锦澜悦山，目前在售建面约110-140㎡房源，装修总价160-210万/套。总体来看，依据不同产品类型互有差距，但总体单价价差不大。

二手房方面，周边成熟小区较多，主要分布在项目的东北方向，如绿林书院、东山领地、东山国际等，均价在12000-18000元/平米左右，90平米的套二总价在100万左右。

总体适合地缘多层次的置业需求。具体选房来看，高层起步户型以三房为主，建面如108㎡户型动静分区，干湿分离，总价有一定优势，相对欠缺的梯户比较为密集，不过在售楼层20F，居住密度还能接受。

 一百平左右的尺度侧重功能性，做到了三房双卫，只要没有硬伤就算是不错的选择。

C户型采用的是类横厅设计，虽然没有连通式大面宽阳台，但相较竖厅设计，打造出了方正动区，开间超8米，具备一定空间尺度感，舒适性也有一定提升。

另外在其余细节上，入户也有玄关遮挡动区视野，总体动静分区，私密性做的不错。

在空间上，主卧采用套房带独立卫浴，开间3.2米带飘窗，实用且采光充足；次卧有一个卧室开间只有2.4米，只有设计为儿童房，这一点空间尺度有所欠缺。在户型布局上，108㎡布局在高层中间两端，部分视野不算开阔，这一点也是美中不足之处。

在配套方面，生态优势明显，其余配套中规中矩。

周边4公里内没有地铁，最近的地铁站龙泉驿站距离项目大概有5公里，基本都是靠公交摆渡或者是自驾；远期规划S15轻轨尚无定论，在建轨道交通的是13号线，但后期站点距离实际路程短时间内也无法确定，预期大于1公里，对于自住购房来看，如果后期有地铁可以当做附加值，买房决策暂时可以不考虑地铁因素。

周边分布着龙泉中学、川大附小东山学校、龙泉四小、龙泉智晨幼儿园、成都航空职业技术学院、成都龙泉职业技术学校等学校。

远眺龙泉山城市森林公园，局部生态资源丰富，东风渠湿地、汽车主题公园、生态长廊等生态资源环绕，居住环境较为优越。尤其从叠拼方向出去的汽车主题公园内部除了儿童游乐设施，还配套有运动场等多场景空间，满足后期生活娱乐需求。

总体而言，城东区域的基础配套还是较为齐全的，基础生活商业，医疗教育不算缺失，尤其在居住环境方面，得益于靠近龙泉山，生态质量相当优越。对于汽车工业园区等产业地缘圈层是一个不错的选择。

在市场上，高层+叠拼较为流行，已成为常见产品形态，但高低配组团有一定弊端，后期入驻均享性不同，对于公共空间的使用容易发生纠纷。在市场选择下，如果确定满足需求，价格合适也可以入手。